MSC Euribia Recorta su Escala en Flåm por Ráfagas de 93 km/h en los Fiordos Noruegos
Navegar por los fiordos noruegos es una de las experiencias más cinematográficas del mundo de los cruceros. Pero en otoño, el clima del norte de Europa puede transformar ese escenario idílico en un desafío operativo serio. El MSC Euribia —uno de los buques más modernos y sostenibles de la flota de MSC Cruceros— lo comprobó durante su travesía de 7 noches por Dinamarca y Noruega, que partió de Kiel (Alemania) el 27 de septiembre de 2025.
Flåm: Cuatro Horas Menos de lo Prometido
La escala en Flåm estaba prevista de las 7:00 a las 18:00 h. Ante un frente de vientos superiores a 50 nudos (aproximadamente 93 km/h), el capitán tomó la decisión de adelantar la salida hasta las 13:30 h para cruzar el Mar del Norte antes de que las condiciones empeoraran.
El comunicado a bordo fue directo:
“Para garantizar su seguridad y comodidad, partiremos antes de Flåm para poder navegar antes de las peores condiciones climáticas.”
Flåm es uno de los puntos más deseados de los itinerarios nórdicos: tren panorámico de montaña, cascadas espectaculares y naturaleza sin tocar. La reducción de la escala obligó a cancelar excursiones como el popular circuito FLA04 (Cascadas noruegas en tren), cuyos importes se devolvieron automáticamente como crédito a bordo.
Los Preparativos de la Tripulación
Con los barcos de cruceros modernos se puede navegar en condiciones climáticas difíciles, pero la seguridad tiene límites. La tripulación del MSC Euribia —más de 1.700 personas— activó el protocolo de mal tiempo:
- Drenaje completo de las piscinas para mejorar la estabilidad y evitar derrames.
- Acceso restringido a todas las cubiertas exteriores.
- Recomendación de uso de pasamanos al desplazarse por el barco.
- Refuerzo del soporte médico para atender posibles mareos y molestias por el movimiento.
El MSC Euribia: El Crucero Más Sostenible de su Clase
Inaugurado en 2023 como parte de la clase Meraviglia-Plus, el MSC Euribia es pionero en el uso de gas natural licuado (GNL) como combustible principal, lo que reduce drásticamente sus emisiones de CO₂ y partículas en comparación con propulsiones diésel convencionales. Con capacidad para 6.327 pasajeros, también ofrece acceso al exclusivo MSC Yacht Club, un promenade interior con cúpula LED y extensas opciones de spa, restauración y entretenimiento.
Información actualizada a octubre de 2025.
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